Cache pour poids de guidon, orange
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Description
Informations sur le produit
Pour protéger les vis de fixation des poids des extrémités du guidon contre l'infiltration d'humidité.
- Caoutchouc
- orange
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Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est fraisé en aluminium CNC de haute qualité. Grâce à leur design simple, les bouchons de remplissage d'huile sont beaux sur chaque véhicule et s'intègrent bien dans l'image globale de la Vespa. Sur la jauge, l'échelle est alignée avec les bouchons de remplissage d'origine, le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Détails : Aluminium CNC argent anodisé mat avec joint torique outil de montage inclus Adapté pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600 4T AC '12-'13 VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T AC '12-'15
Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est fraisé en aluminium CNC de haute qualité. Grâce à leur design simple, les bouchons de remplissage d'huile sont beaux sur chaque véhicule et s'intègrent bien dans l'image globale de la Vespa. Sur la jauge, l'échelle est alignée avec les bouchons de remplissage d'origine, le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Détails : Aluminium CNC bleu anodisé mat avec joint torique outil de montage inclus Convient pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600 4T AC '12-'13 VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T AC '12-'15
Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est fraisé en aluminium CNC de haute qualité. Grâce à leur design simple, les bouchons de remplissage d'huile sont beaux sur chaque véhicule et s'intègrent bien dans l'image globale de la Vespa. Sur la jauge, l'échelle est alignée avec les bouchons de remplissage d'origine, le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Détails : Aluminium CNC chrome avec joint torique outil de montage inclus Convient pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600 4T AC '12-'13 VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T AC '12-'15
Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est fraisé en aluminium CNC de haute qualité. Grâce à leur design simple, les bouchons de remplissage d'huile sont beaux sur chaque véhicule et s'intègrent bien dans l'image globale de la Vespa. Sur la jauge, l'échelle est alignée avec les bouchons de remplissage d'origine, le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Détails : Aluminium CNC anodisé gris mat avec joint torique outil de montage inclus Convient pour: Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600 4T AC '12-'13 VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T AC '12-'15
Le bouchon de remplissage d'huile / jauge SIP PORDOI pour l'huile moteur est fraisé en aluminium CNC de haute qualité. Grâce à leur design simple, les bouchons de remplissage d'huile sont beaux sur chaque véhicule et s'intègrent bien dans l'image globale de la Vespa. Sur la jauge, l'échelle est alignée avec les bouchons de remplissage d'origine, le joint d'étanchéité correspondant est déjà en place. Détails : Aluminium CNC noir anodisé mat avec joint torique outil de montage inclus Adapté pour : Modèle ccm Type Moteur Année de construction VESPA LX i.e. 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T AC '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600 4T AC '12-'13 VESPA S i.e. 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T AC '12-'15
Fabricant
SIP Series Pordoi
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SIP Scootershop GmbH |
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Accessoires
Les masses de guidon traditionnelles sont souvent trop légères pour le guidon du GTS, qui est sujet au flottement. Les poids particulièrement lourds minimisent le flottement du guidon, mais sont encombrants et ne s'adaptent pas du tout à l'aspect du GTS. Ce n'est pas le cas des poids de guidon SIP PORDOI - grâce à leur ligne fine, les amortisseurs de vibrations s'adaptent discrètement au guidon. Malgré cela, les embouts de guidon ont un poids élevé afin de minimiser le flottement du guidon. Les poids sont fabriqués CNC en acier très résistant. Caractéristique particulière : en retirant la bague d'écartement, il est également possible de fixer des miroirs de guidon sur les poids de guidon - sans douilles supplémentaires. La livraison comprend, outre les deux poids, les bagues d'écartement avec joints toriques et vis. L 60 mm Ø extérieur 38 mm Poids par côté : env. 382g Acier chrome Paire pour montage avec / sans miroir d'extrémité de guidon Conseil : Pour protéger les vis de fixation contre la pénétration d'humidité, il est recommandé d'utiliser les Capuchons de protection en caoutchouc sont recommandés.
Herkömmliche Lenkerendengewichte sind oftmals zu leicht für den flatteranfälligen GTS Lenker. Besonders schwere Gewichte minimieren das Lenkerflattern, sind aber klobig und passen optisch gar nicht an die GTS. Nicht so die SIP PORDOI Lenkerendengewichte – dank der schlanken Linie passen die Vibrationsdämpfer unauffällig an den Lenker. Trotzdem haben die Lenkerenden ein hohes Gewicht, um das Lenkerflattern zu minimieren. Die Gewichte werden aus hochfestem Stahl CNC gefertigt. Besonderes Feature: durch Abnehmen des Distanzrings können auch Lenkerendenspiegel an den Lenkerendengewichten angebracht werden – ohne zusätzliche Buchsen. Im Lieferumfang befinden sich neben den beiden Gewichten die Distanzringe mit O-Ringen und Schrauben. L 60 mm Ø außen 38 mm Gewicht pro Seite: ca. 382g Stahl schwarz matt Paar zur Montage mit / ohne Lenkerendenspiegel Tipp: Um die Befestigungsschrauben vor eindringender Feuchtigkeit zu schützen sind die spezielle Abdeckkappen aus Gummi zu empfehlen.
Les masses de guidon traditionnelles sont souvent trop légères pour le guidon du GTS, qui est sujet au flottement. Les poids particulièrement lourds minimisent le flottement du guidon, mais sont encombrants et ne s'adaptent pas du tout à l'aspect du GTS. Ce n'est pas le cas des poids de guidon SIP PORDOI - grâce à leur ligne fine, les amortisseurs de vibrations s'adaptent discrètement au guidon. Malgré cela, les embouts de guidon ont un poids élevé afin de minimiser le flottement du guidon. Les poids sont fabriqués CNC en acier très résistant. Caractéristique particulière : en retirant la bague d'écartement, il est également possible de fixer des miroirs de guidon sur les poids de guidon - sans douilles supplémentaires. La livraison comprend, outre les deux poids, les bagues d'écartement avec joints toriques et vis. L 60 mm Ø extérieur 38 mm Poids par côté : env. 382g Acier noir Paire pour montage avec / sans miroir d'extrémité de guidon Conseil : Pour protéger les vis de fixation contre la pénétration d'humidité, il est recommandé d'utiliser les capuchons spéciaux Capuchons de protection en caoutchouc sont recommandés.
